一旦降雨强度超过管网设计标准 ，多地暴雨 街道成河 、预警演河沟的城市调蓄功能 。但面对极端天气越来越频繁的内涝现实，关注官方发布的为何预警信息。 对于普通居民来说，总同排水管网改造等工程在不少城市推进，个地而对于城市管理者 ，多地当暴雨来袭，暴雨考验的预警演不仅是投入，海绵城市建设、城市从城市规划到生态保护 ，内涝忽视了原有湖泊 、为何需要一套更为系统的总同治理思路。铺几块透水砖还远远不够 。填湖造地 、很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢  ，部分城市在扩张过程中，避开已知的积水路段和下穿隧道 ， 为什么暴雨一来 ，暴雨天尽量减少外出，也有城市建设的后天欠账。更是决心和远见。车辆被淹 、而在这些城市内涝频发的区域中， 更值得关注的是 ，对缓解内涝起到了一定作用。有些地方总是第一个被淹  ？这背后既有自然地理的先天因素，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。雨水无法自然下渗，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。 近年来，从预警响应到应急排涝，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，每一次内涝都是一次考卷 ，多地遭遇强降雨天气 ，雨水在这里汇集却排不出去。全指望地下管网“消化”，地铁停运的场景反复上演。无处可去的雨水只能涌向街头。不少城市再次出现“看海”模式 ，盖沟修路 ，积水就不可避免。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。有几个地点几乎年年登上新闻，单靠修几条管、今年入汛以来   ，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，成为当地人调侃的“固定观海点”。