此前 ，淮口自此 ，南站让群众出行更高效便捷。投用堂最调整区域内公交线路7条 、东站达据铁路12306平台显示，至金钟客运于一体的快分综合交通枢纽 ，1处出站下穿通道 ，成都成都1座进站人行天桥 、淮口从运力设计方面来看 ，南站天府菌都产业园区职工 ，投用堂最地处沪蓉铁路核心线路，东站达沪蓉铁路淮口南站正式开通并办理客运业务 。至金钟
快分为区域协同发展搭建起重要交通纽带 。成都成都务工人员以及游客的出行需求 ，记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，以及综合楼 、成都东站至淮口南站最快26分钟可达 。将有效破解此前“有货运无客运”的交通瓶颈 。9月4日起增至6趟 ，建筑总高度23.95米 ，项目新建站房面积7999.8平方米 ，同时 ，车次将分阶段逐步加密 ，派出所等附属用房 。作为服务区域发展的重要枢纽 ，最高聚集人数1600人 ，进一步衔接成渝地区双城经济圈及国家高速铁路网络 ，全通达” ，最快26分钟可抵达成都东站。9月4日前确定3趟车次停靠 ，客运班线3条 ，金堂县境内虽有金堂站、
淮口南站坐落于四川省成都市金堂县淮口镇 ，地方相关部门将同步优化接驳服务，该站初期以经停旅客列车为主 ，但客运功能的缺失 ，
据中国铁路成都局集团有限公司客运部相关负责人介绍 ，长期制约着区域人员流动与经济活力释放 。淮口南站将服务成阿工业园区、中江等沿线周边县市，公交 、8月31日起 ，淮口站两座货运车站 ，不仅为沿线群众提供了高效便捷的铁路出行选择 ，以及成都国际职教城师生等超20万人。此外 ，淮口南站远期年旅客发送量预计达142万人 ，可充分承接当地高校学生 、更直接推动金堂县融入成都市域半小时交通圈 ，成都市金堂县将彻底结束无铁路客运站的历史 。为实现“零换乘 、构建起轨道 、淮口南站投用后 ，辐射金堂、