飞机 设计上的窗户惨痛每一处细节 ，背后都可能是圆角无数次教训换来的 。比如著名的后藏彗星客机 ，从那以后，着航无论大小，空史这不仅是教训美学选择  ， 今天你看到的飞机每一扇飞机窗户 ，压力都往那几个尖角上挤，窗户惨痛圆角舷窗成了所有民航客机的圆角强制标准 。但正是后藏这个不起眼的圆角设计，却成了致命隐患 。着航尖端区域承受的空史力道远超其他位置。裂纹迅速扩展，教训而方角窗户的飞机四个尖角处会形成应力集中。知道这个小知识 ，加工也更省事。方角看起来现代感十足， 最早投入商业运营的喷气式客机  ，毕竟方形看起来更规整 ，客舱内壁承受着巨大的向外压力， 接连两架彗星客机在空中解体后，后续试验反复证明 ，背后藏着一段真实发生的航空事故 ，或许会多一层敬意。也让全世界的飞机从此改头换面 。下次登机时再看一眼那扇窗 ，更是一道保护生命的工程红线 。避免局部过载。调查人员终于找到了真凶。简单说 ，舷窗就是方形的 。金属疲劳从方形窗角开始 ，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘  ，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。最终导致整个机身撕裂  。当飞机在高空飞行时，很多人坐飞机时都好奇过 ，为什么舷窗是圆角而不是方角 。外缘都是平滑的弧线 。