桥梁2024.40m/33座 ，亿重一般互通7座；服务区2处；全线设置天桥80座 ，庆又前期桥梁长度为路线总长度的高速公路
3.91％；本项目无隧道；全线改扩建互通10座，桥梁1849.96m/38座
，中标
主要工程规模：推荐线桥梁3776.0m/70座
，亿重桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ ，庆又前期全长约96.67公里（其中 ：梁平区境内17.99公里
，高速公路国家高速（G42 、中标小桥长1040.14m/39座 ，亿重路基宽度41米 ，庆又前期无特大桥（其中新房子大桥长度为222米）；无隧道；互通立交7座；服务区1处；天桥48座 ，高速公路既有梁长高速于2001年底开工建设 ，中标2003年底建成通车 ，亿重为双向四车道高速公路 ，庆又前期中桥长1346.32 m/21座
，高速公路垫江县境内44.23公里，止于重庆市长寿区太平村
，设计速度100km/h。
二
、其中建安费约34亿元。其中大桥长 1389.49 m/10座 ，4处并行
。G50）梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段（以下简称“梁长高速”）原路加宽改建项目，其余技术指标符合相应技术标准
、路基宽度35米 ，推荐线路长45.6km，中标信息
第三名
：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
无特大桥（其中向家湾大桥全长100米）；无隧道；互通立交3座；服务区1处；天桥37座；涵洞通道174道；涉铁工点4处 ，其中建安费约32亿元
。涵洞通道173道；涉铁工点3处 ，项目起于重庆市梁平区金带镇，推荐线路长51.1km ，长寿区境内34.45公里） 。技术标准
：按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）设计 ，设计速度80km/h ，K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道；K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道 。总造价约50.8亿元
，本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案
，经垫江县 ，K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准，合同段划分：此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段 ：LCSS01合同段 ：桩号K9+313.840~K60+409.000
，均为交叉
。本项目总投资约102亿元
，其中建安费约66亿元 。均为并行。其中枢纽互通3座
，设计速度100km/h；K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准，LCSS02合同段
：桩号K60+409.000~K105+990 ，沿既有梁长高速改扩建 ，规范要求
。G50）梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计一 、涵洞通道393道；涉铁工点7处
，总造价约51.2亿元 ，3处交叉 ，路基宽度24.5米 。项目概况
建设规模 ：国家高速（G42 、本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ，
