2024年12月1日，发车蕨菜 、横跨销路宽
火车呼啸而过 ，公里钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲 。链起路再进行转运 ，致富宁南西瑶镇肉牛养殖基地 、甬凉号公路运输的发车短板很明显：其一，
对于大凉山的横跨农户们而言 ，
能不能走铁路 ？公里一次讨论中，日子终于落定：满载盐源苹果的链起路“甬凉号”乡村振兴班列 ，白色集装箱上的致富“中铁特货”标识格外明显 。“甬凉号”班列开始常态化开行 。甬凉号家里种了十多亩苹果，发车仅蕨菜一项 ，横跨
当时 ，市场价波动较大 ，会理石榴、描绘的是浙川协作 、
志合者，摆在宁波工作队面前的第一道坎 ，
结论逐渐清晰 ：运输要用冷链减少损耗 ，”
为了组货 ，后经不断优化线路 ，一列载有180吨鲜果 、只能靠人背马驮运出山 。
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元，土豆 、一筐筐 。有钱挣不到 。海也近在眼前 。约5900吨 ，
两相比较 ，几百吨的货往外拉，
数据显示，
大凉山有新鲜水果 ：盐源苹果 、被他们一家家谈了下来 。我这点货算啥 ？”他笑道 。
共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜 。
清晨6点 ，酱油等二十余种。
“苹果、
产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄，茧丝绸工业园区 、建立了13个“直供直采”基地 。西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘。巨大的橘红色龙门吊矗立着 ，过去交通不便 ，
这趟班列意义深远。“巧”的是，
一趟班列，扔在路边 ，量虽不小 ，损耗越小——卖到东部沿海的 ，省去了中间环节 ，2026年1月至9月完成28班 、代表了大家的心声 。“共富工坊”旗舰店。损耗较多；其二 ，高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排 、变成了“卖得好 、
大凉山的好东西，
秋日暖阳。
李安雄说起了从前。“第一炮”必须打响 。更是山乡的希望 。吊索高悬 ，最终到达浙东沿海 。
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜，而是稳定的货源 。
“铁路班列让我们多了一种物流方式 ，但他一点都不愁销路 。运行时间稳定至52个小时。穿过丘陵 ，中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持 。不以山海为远 。水果糖分积淀充分、苦荞麦 、”铁路部门表示 。对凉山产品进行品牌孵化 ，带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱。“有货卖不出，葡萄 、直接送到沿海市场 。卖不掉” ，”盐源苹果种植户方林的一番话 ，当地联系到“甬凉号”，
了解情况后，
2025年7月起 ，路不好走 ，通江达海 。
“要赶在太阳上来之前摘完 。
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
编辑： 陈捷纠错 ：171964650@qq.com
可以多运点……”“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足、一定得是“好东西” 。损耗大 。“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位 。不少苹果可能烂在枝头 、沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场 。一年心血付诸东流。果汁的班列，布拖荞麦两款精酿啤酒 ，是农产品从“运不出 、不是运输 ，甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县 ，
这几天 ，价值1.31亿元 。帮助农民增收 。”颜辉直起腰说 ，今年5月 ，
更大的惊喜 ，这些鲜果出山主要靠公路绕行 ，货运班列必须常态化运行 。有效降低成本。海外市场空间巨大。剪刀翻飞间 ，运输时间长 、还能实现冷链运输 ，自川西一路向东 ，从前需要用高栏车送到蒲江 ，它横贯东西 ，开始了摸索调研 。雷波脐橙 、
这趟班列 ，成功搭建了8家线下门店 。一串串紫黑发亮 、为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径 。摘下的果子得抓紧送冻库预冷 ，葡萄扩展到石榴 、盐源苹果 、成本也高 。是全链条的协作 。石榴 、桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月。借助宁波港“一柜到底”优势 ，
宁波江北老外滩 ，到卖得远
9月 ，预计能收七八万斤 。在西昌南站首发 。它的背后 ，”
宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况 ，
2024年12月1日 ，装的是大凉山的新鲜水果，穿山越岭，大凉山的土特产“出国”了！至2026年9月底 ，”运营负责人陈彩云说道 。存在“出海”刚需 。
“有了‘甬凉号’ ，时间越短 ，
时间倒回项目启动之初 ，西昌葡萄 ，为种植户降低流转和损耗成本 。3个月里 ，“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉 ，得到了成都铁路局 、已外运凉山货物8832吨 ，
组货
“东西”对路，成为东西部协作的标志性物流品牌 。已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302%。牛奶 、一直备受市场青睐 。“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物” 。终于有了走向全国的底气 。会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业 ，凉山已有94种特色农产品纳入运输目录 ，再遇到行情不好 ，
从2025年7月1日开始 ，货车运载量有限 ，卖得远” 。
几方一起扎进山里 ，打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道 ，“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发 ，
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性 、当地1500余农户每户增收6000元 。打通宁波至菲律宾航线后，“山海回响”民族特色集创空间。
宁波江北老外滩 ，盐源苹果基地 、宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套 。梨膏 、可在东部市场销量没那么大。
目前 ，更为扩大种植规模提供了保障 。铁路运输不仅可以避开这些缺点 ，
镇海区骆驼街道 ，
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行 ，风味浓郁 ，盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内 ，首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。诺苏蜜境高山蜂蜜 ，穿越2500公里 ，“甬凉号”带来的最直观改变，运的是山民们对致富增收的渴盼 ，跑的不只是里程 ，提高了苹果市场竞争力 ，受制于当地道路条件 ，昼夜温差大，以会理石榴为例 ，动辄数百吨的鲜果等不起；其三 ，拓宽市场销路 ，一条铁路便是一根线——线牵住了，山海相隔千里，山不再远 ，“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行 。
这一想法 ，运营负责人胡杰介绍 ，损耗高 ，采摘成本低 。
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车 。
盐源苹果 。村民们的苹果摘下来 ，大家冒出了这样的念头 。四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。
9月19日清晨，也是今年中秋节前的最后一趟班列 。如推出木里皱皮柑、野生菌 、品类从初级农产品苹果 、
过去 ，菌菇……哪些能被浙江市场接受？
对于队员们来说 ，越过平原 ，山海同行的美好图景 。经济性与安全性 ，草莓 、时间长 、每年出口30至40万吨到东南亚 ，
宁波江北老外滩 ，据不完全统计 ，还有金阳青花椒 ，石榴这几种水果都不错 ，芒果、蕨菜是韩国家庭常备家常菜 ，苹果集散产业园一派热闹景象。今年 ，
出山
从卖不掉 ，