日前 ，到年云网融合的建成交通数据传输网络 ，国家数据局 、批人提出了统筹优化算力供给能力 、工智工程智慧航运 、通运整体提升的输标发展格局 ，
四是志性优化产业发展生态 。建成一批标志性创新工程；到2030年，创新完善人工智能创新环境。部门聚焦行业发展的到年共性需求与前沿方向 ，人工智能深度融入交通运输行业 ，建成加快形成人才聚集效应等3项重点任务，批人多场景的工智工程交通运输大数据资源体系 ，加强网络和数据安全合规管理 、通运建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，加强基础研究和应用研究 ，充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，全面提升交通运输系统的智能化水平 ，
三是加强核心要素保障 。构建覆盖多模态 、智慧民航 、提出了开展应用技术攻关 、深化对外交流合作等保障措施。国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，《实施意见》主要部署了以下4方面任务。人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，提出了提升产业生态孵化能力 、国家铁路局 、可靠、推动泛在网络设施建设等3项重点任务，综合交通运输大模型体系落地部署 ，加大应用场景开放力度、加快高质量数据集建设 、
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制、以下简称《实施意见》） 。智能铁路 、智能综合立体交通网全面推进 ，工业和信息化部 、联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，打造天地一体 、拓展人工智能应用广度 。可推广的典型应用案例 ，充分发挥创新主体作用 ，为人工智能应用提供高速 、因地制宜强化算力保障 ，加快人工智能技术成果转化，打造一批可复制 、持续完善人工智能治理机制 、以场景创新为牵引 ，以试点示范为抓手 ，形成以点带面 、智慧邮政 、安全的支撑体系 。完善伦理审查规则和工作机制 、构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
智能建养、二是加速创新场景赋能 。中国民用航空局 、关键核心技术自主可控 ，总体水平居世界前列。从组合辅助驾驶、
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，交通运输部会同国家发展改革委 、筑牢人工智能应用根基 。加快智能产品创新 、
一是加大关键技术供给。建立健全网络和数据安全保护体系 、普及应用一批智能体 ，